三葉羅茨鼓風機軸承型號_羅茨風機

三葉羅茨鼓風機軸承型號：三葉羅茨鼓風機技術說明及執行標準

　　一、三葉羅茨風機設計制造中采用的標準

　　1.1材料標準：擇優選用國標、部標、行業標準。對國外引進的材料，參照國標

　　標準或引進國外標準。

　　1.2產品設計、制造、試驗和驗收符合ISO1217～1996《容積式壓縮機-驗收試驗》，

　　JISB8341-1995《容積式壓縮機-試驗和檢查方法》，JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風機技術條件》， JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風機性能試驗方法》 標準的規定。

　　1.3電動機：參照JB3074 Y系列三相異步電動機技術條件 1.4油系統：參照國家標準、部標及廠標 1.5聯軸器/皮帶輪：參照行業標準

　　1.6噪聲標準：參照GB/T2888-91 風機和羅茨鼓風機噪聲測試方法 1.7轉子動平衡試驗標準：參照AP1672-88等有關標準及廠標

　　二、★機組的性能保證：

　　2.1鼓風機整機的設計使用壽命不少于10年。 2.2葉輪的設計使用壽命不少于60000小時， 2.3軸承的設計使用壽命不少于30000小時 2.4齒輪的設計使用壽命不少于60000小時 2.5機組質量保證期為交貨后12個月 .

　　2.6鼓風機保證達到要求的流量和壓力，所消耗的功率嚴格執行標準規定。 2.7鼓風機振動值: 兩端軸徑向值控制為小于0.04mm，徑向水平控制為小于0.02mm，軸向控制為小于0.02mm。 三、技術數據和結構特點

　　3.1 機組布置：鼓風機＋電機（機組為單層布置）

　　3.2. 機組的結構特點 3.2.1 形式：三葉羅茨鼓風機 3.2.2 驅動機形式：三相異步電機

　　3.2.3 轉子：葉輪超速試驗轉速為1.15倍的工作轉速

　　3.2.4★氣密封裝置：采用非接觸式迷宮密封，使高壓氣體的泄漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置：潤滑油的密封均采用骨架式橡膠油封，安裝在主動軸承蓋

　　內，數量為每臺一件。油封使軸承的潤滑油不向機殼內腔和鼓風機外部泄漏，從而保證了鼓風機輸送介質中不含油。 3.2.6軸承形式：雙列角接觸球軸承

　　單列圓柱滾子軸承 深溝球軸承

　　3.2.7★齒輪采用直齒面，材料采用優質合金結構鋼，經滲碳淬火后，磨削加工，

　　精度高，使用壽命長，機械噪音更低。

　　3.2.8鼓風機的進口和出口帶有對應的大小法蘭、螺栓、螺母、墊片 3.3 技術性能要求

　　3.3.1 所有羅茨風機均配帶底座，將羅茨風機和電機組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風機帶有底座，包括地腳螺栓

　　3.4.1 旋向：面向風機帶輪（聯軸器），左側逆時針方向旋轉為正方向；右側順

　　時針方向旋轉為正方向。所有羅茨風機附件包括底座、傳動裝置、進出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。

　　3.4.2 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體，2根平行的軸上設有三葉形葉輪，葉輪

　　與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位，不會出現相互碰觸現象。

　　3.4.3葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號優質碳素鋼。葉輪型線為復合型，運

　　轉時泄漏更少。軸在冷狀態時，葉輪內徑過盈0.04mm再經加熱后，經液壓裝置緩慢的壓到固位置，再經本廠專利技術鎖緊。在高速運轉時軸與葉輪間保持著過盈0.01mm,使葉軸在高速運轉時不松動。

　　3.4.4 ★鼓風機同步齒輪采用直齒輪結構，傳動平穩，浸油潤滑，噪聲更低。 3.4.5 鼓風機一端軸承采用飛濺潤滑，另一端軸承采用黃油潤滑。雙油箱的風機

　　兩端均采用飛濺潤滑。

　　3.4.6 羅茨鼓風機冷卻方式為水冷卻/空冷卻，傳動方式為直聯傳動/皮帶輪，風

　　機為單級風機。

　　3.4.7 電動機與鼓風機的機構特征、工作條件、環境條件相適應，電機的絕緣等

　　級為F級，防護等級為IP54, 380V,50HZ。

　　3.4.8 ★本機組可遠距離操作，在規定的運行范圍限額內，也可設計成連續無人

　　值班運行。 3.4.9 潤滑油規格

　　齒輪潤滑油牌號：N220

　　軸承潤滑油牌號：鋰基潤滑脂 ZL-3 3．5 其它配套件

　　3.5.1 空氣濾清器：為氣體過濾器，使進入風機前的氣體進行過濾，從而保證干

　　凈的空氣進入鼓風機，過濾器采用Q235鋼制造。

　　3.5.2 進口消音器：采用阻尼式消聲器，主要是消除鼓風機進口氣流噪聲的裝置，

　　由外筒、內筒、法蘭等焊接而成，內外筒之間放入吸聲材料，使該裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼制造。

　　3.5.3 出口消音器：主要消除鼓風機出口氣流噪聲，消聲頻帶寬，消聲效果好。

　　消聲器由Q235鋼制造。

　　3.5.4 安全閥：系統上的一個保險裝置，當系統工作狀況異常，阻力高于額定值

　　時，安全閥開啟，將氣體從安全閥排出，防止風機和電動機過載。 3.5.5 止回閥：用以防止停機時系統高壓氣體倒流，使鼓風機轉子反轉，發生故

　　障，同時防止系統灰塵倒流。閥體為Q235。

　　3.5.6 彈性接頭：由橡膠鋼骨架壓合而成，有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊：能起到良好減振效果。

　　3.5.8 壓力表：為每臺鼓風機提供一個排氣壓力表，安裝在排氣管上。 四、檢驗和試驗

　　4.1 ★葉輪部件100%進行動平衡試驗，動平衡精度 ≥G2.5級。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應符合圖紙和技術文件的規定。

　　4.3 鼓風機在出廠前進行運轉試驗，運轉試驗正常的情況下再進行額定工況下連

　　續運轉2小時的運行試驗。試驗合格后不再進行解體檢查，用封條封嚴進排氣口，防止雜質進入機體內。由質檢部門檢驗合格，并簽署產品合格證后方可出廠。

　　4.4 機組在現場安裝調試時，應用戶要求制造廠可派人到現場進行技術服務（國內）。

　　4.5 鼓風機在制造廠進行運轉試驗時，應用戶要求需要，可派專業人員到制造廠

　　參加調試驗收。

　　4.6 檢驗：在制造廠進行下列檢驗

　　項 目

　　化學

　　成分

　　機械

　　性能 磁粉

　　探傷 著色

　　水壓

　　試驗 尺寸

　　檢查 組裝

　　檢查 外觀

　　檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風機組裝

　　4.7 機械運轉試車

　　出廠前，鼓風機在制造廠內進行機械運轉試車。試車是在工作轉速下連續穩定運轉4小時。 4.8 現場試車

　　4.8.1機組在現場安裝時，制造廠派人到現場進行安裝工作的交底和指導。 4.8.2現場試車期間，制造廠派人到現場服務。在現場進行機組潤滑油系統的試

　　運行和調試，包括確認各種閥門和儀表的最終態整定值，并在工作轉速下連續運轉1小時，負荷試運12小時

三葉羅茨鼓風機軸承型號：三葉羅茨鼓風機軸承間隙是多少？

　　現在很多人在使用三葉羅茨鼓風機，那么大家知道三葉羅茨鼓風機軸承間隙是多少？下面就針對這一問題展開介紹。希望大家都能正確的操作三葉羅茨鼓風機，使其發揮出良好的性能優勢。

　　如今市場上非常流行使用三葉羅茨鼓風機，它的性能得到了很多使用者的強烈肯定。但是還是有些人對于三葉羅茨風機的性能不是很了解，像是三葉羅茨鼓風機軸承間隙是多少這一問題就有很多人不理解。這一問題大家需要根據現實生產的需求和設備的各類數據進行測量和推算。軸承間隙必須要調整好，對于設備性能能夠正常發揮起到很重要的作用。

　　一些情況下三葉羅茨鼓風機軸承間隙不夠，那么就會造成軸承座端面受損。那么到底為何呢？因為當軸承間隙不足，那轉子與機殼件就會產生大量摩擦。隨著這一摩擦產生大量的熱量，從而對于軸承產生破壞甚至破壞密封環。

　　軸承間隙也不能調整的太大。因為如果軸承間隙很大那么就會讓風機效率降低。那么其中是何種原因呢？一些情況下軸承間隙變大，那么葉輪端面和軸承座端面就相當于有了氣體通道。這一氣體通道作用下升壓后的空氣通過它又回到風機的吸氣口。這樣的情況下就導致羅茨風機做了很多無用功，工作效率很低。

　　以上是關于三葉羅茨鼓風機問題的講解。大家是否在使用這一設備呢？那么就請大家可以調整好設備的軸承間隙，不要影響設備的工作效率

三葉羅茨鼓風機軸承型號：濟南興鼓機械有限公司

　　三葉羅茨鼓風機的拼裝留意事項和步驟：拼裝中的留意事項，查看被拆卸的零件有無損傷情況，應特別留意查看合作部位，若發現損傷時，應進行修正或替換。軸承應清洗潔凈，再涂上潤滑油，在裝置軸承時，東西、手等都應清洗潔凈，將合作部位的灰塵清除，然后涂上油。

　　密封墊如有破損或失落時，則應替換相同厚度、材質的墊片。拼裝步驟將驅動側的墻板（前墻板）裝置到機殼上，將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。將齒輪端墻板裝置到機殼上，留意軸向總間隙，不行時可選配機殼密封墊。

　　拼裝前后軸承。拼裝前軸承時，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。拼裝齒輪。將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。調整間隙，打入定位銷，裝皮帶輪及其他部件。

　　快速降低三葉羅茨鼓風機軸承溫度的辦法：三葉羅茨鼓風機的軸承溫度也會受到外界環境影響，冬天時室溫較低，三葉羅茨鼓風機運行狀況良好（室溫5℃時，三葉羅茨鼓風機前軸承在80℃左右），而到了夏日，當室溫到達30℃以上時，三葉羅茨鼓風機前軸承隨著室溫上升超過設定跳閘溫度。

　　為避免跳閘，機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作為應急處理辦法，但運行中衛生狀況較差，現在引薦幾種簡略快速的辦法。簡略符合實際的就是在風機外部加裝遮陽板，這是降溫的直接辦法，如果軸流風機、耐磨風機等風機溫度升過高，很可能是風機開車時進、出氣管道閘口未關形成的。解決辦法：封閉進、出氣管道閘口就行了。

三葉羅茨鼓風機軸承型號：羅茨鼓風機軸承損壞一般有哪些原因造成的？

　　由于長時間不間斷的讓三葉羅茨風機運行致使由于電機本體運行溫升過高，且軸承補充加油脂不及時造成軸承缺油直至軸承損壞、會出現軸彎曲、皮帶斷裂等現象，致使定、 轉子摩擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間 短路或對地"放炮".嚴重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。羅茨鼓風機軸承損壞一般還有下列原因造成：

　　1、軸承裝配不當，如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損，導致 軸承內圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小，出現跑內圈現象，裝電機端蓋時不均勻敲擊，導致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現跑外圈現象。無論跑內圈還是跑跑外圈均會引起軸承 運行溫升急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現象存在。

　　2、羅茨鼓風機軸承承墻內未清洗干凈，或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質為徹底清理干凈，運行是軸承滾到受損引起溫 升過高燒毀軸承。

　　3、軸承重新更換加工，電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過小或不均勻導致軸承運行時摩擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

　　4、由于定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工后精度不夠，致使軸承內、外圈不在一個切面上而引起軸承運行"吃別勁"后溫升高直至燒毀。

　　5、由于不同型號的油脂混用造成軸承損壞。

　　6、軸承本身存在質量問題，例如滾道銹斑、轉動不靈活、游隙過小、保持架變形等。

　　7、備用機長期不運行，油脂變質，軸承生銹而唯有對其保養和維護只能使用中注意定期檢查羅茨鼓風機和定期更換相同品牌油脂。

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