油分離器工作原理_羅茨鼓風機

油分離器工作原理：油氣分離器工作原理

　　油氣混合物經進油管線進入分離器后，噴灑在擋油帽上(散油帽)，擴散后的油靠重力沿管壁下滑到分離器的下部，經排油管排出。同時，氣體因密度小而上升，經分離傘集中向上改變流動方向，將氣體中的小油滴粘附在傘壁上，聚集后附壁而下，脫油后的氣體經分離器頂部出氣管進入管線出氣。

　　油氣分離器是整個潛油電泵系統重要的組成部分之一，其作用首先是作為油氣進入多級離心泵的吸入口；其次是當混氣液體進入多級離心泵之前，通過分離器把游離氣體從井液中分離出來，從而減少氣體對潛油電泵工作特性的影響，預防離心泵產生氣蝕、氣鎖，使多級離心泵能夠正常工作。

油分離器工作原理：油氣分離器的結構工作原理

　　油氣分離器的結構工作原理

　　一、油氣分離器的類型和工作要求

　　1、分離器的類型

　　1）重力分離型：常用的為臥式和立式重力分離器；

　　2) 碰撞聚結型：絲網聚結、波紋板聚結分離器；

　　3) 旋流分離型：反向流、軸向流旋流分離器、緊湊型氣液分離器；

　　4) 旋轉膨脹型：

　　2、對分離器工作質量的要求

　　1）氣液界面大、滯留時間長；油氣混合物接近相平衡狀態。

　　2）具有良好的機械分離效果，氣中少帶液，液中少帶氣。

　　二、計量分離器

　　1、結構：如圖所示

　　1）水包：分離器隔板下面的容積內裝有水，其側下部焊有小水包，小水包中間焊有小隔板，小水包中的水與分離器隔板以下的大水包及玻璃管相連通。

　　2）分離筒：儲存油氣混合物并使其分離的密閉圓筒。

　　3）量油玻璃管：通過閘門及管線，其上端與分離器頂部相通下部與小水包連通，玻璃管與分離筒構成一個連通器供量油用。

　　4）加水漏斗與閘門：給分離器的水包加水用。

　　5）出氣管：進入分離器的油氣混合物進行計量時天然氣的外出通道。

　　6）安全閥：保護分離器，防止壓力過高破壞分離器。

　　7）分離傘：在分離筒的上部，由兩層傘狀蓋子組成。使上升的氣體改變流動方向，使其中攜帶的小液滴粘附在上面，起到二次分離的作用。

　　8）進油管：油氣混合物的進口

　　9）散油帽：油氣混合物進入分離器后噴灑在散油帽上使油氣分開，還可穩定液面。

　　10）分離器隔板：在分離器下部油水界面處焊的金屬圓板直徑與分離筒內徑相同，但邊緣有缺口，使其上下連通，其面上為油下面為水，中間與出油管線連通。

　　11）排油管：是分離器中的油排出通道，其焊在分離器隔板中心處，并與分離器隔板以上相通。

　　12）支架：用來支撐分離器。

　　2、工作原理

　　油氣混合物經進油管線進入分離器后，噴灑在擋油帽上(散油帽)，擴散后的油靠重力沿管壁下滑到分離器的下部，經排油管排出。同時，氣體因密度小而上升，經分離傘集中向上改變流動方向，將氣體中的小油滴粘附在傘壁 上，聚集后附壁而下，脫油后的氣體經分離器頂部出氣管進入管線進行測氣。

　　三、玻璃管手動量油原理

　　在分離器側壁裝一高壓玻璃管和分離筒構成連通器，根據連通器原理，分離器內液柱壓力與玻璃管內水柱壓力相平衡，因此，當分離器內液柱上升到一定高度時，玻璃管內水柱也相應上升一定高度，但因液、水密度不同，分離器內液柱和玻璃管中的水柱上升高度也不相同。只要知道玻璃管內水柱高度hw，就可以計算出分離器內液柱上升高度How，記錄玻璃管內水柱上升高度所需時間t，則可計算出分離器內液柱重量，就可求出該井日產量。

　　四、玻璃管手動量油計算公式

　　據連通器原理：Howρow g=hwρw g

　　即：Howρow=hwρw

　　則：How=hwρw / ρow

　　若分離器在直徑為D，則液柱重量為：

　　WL=How ρow πD2/4

　　=hwρw πD2/4

　　若玻璃管水柱上升高度所需時間為t秒，則每秒液量為：q’m=WL/t=hwρw πD2/4t

　　折算時間為t/秒時的產液量 (4小時=14400秒,8小時=28800秒):

　　q=q/m t/=hwρw πD2 t//4t

　　五、玻璃管手動量油操作示意圖及操作步驟

　　步驟：①先開分離器進口閥2；

　　②再開單井計量閥3；

　　③關單井來油閥4；

　　④開氣出口閥5；

　　⑤關出口閥1。

　　六、玻璃管手動量油井間流程示意圖及操作步驟

　　操作步驟：①先開分離器進口閥；

　　②再開單井計量閥；

　　③關單井來油閥；

　　七、玻璃管手動量油操作過程說明

　　n1、量油的準備工作及倒換流程

　　首先做好檢查準備工作：紙、筆、秒表、玻璃管、量油上下線刻度及高度、分離器進出口閥門及液面高度情況等都是否正常，確認無誤后開始倒流程；

　　開分離器進口閥和單井量油閥，關閉單井來油閥，再開氣出口閥(此時量油井的液量已開始進入分離器內)，用量油出口閥的開關控制玻璃管內的液面，待玻璃管內液面略低于玻璃管量油下刻度線時，關閉出口閥門，開始量油。

　　2、記錄量油時間

　　等玻璃管內液面與下量油刻度線重合時記下量油起始時間T11，在液面上升過程中注意觀察分離器壓力表壓力與計量間外輸匯管壓力表的壓力(正常時兩者壓力值基本一致)，直到液面上升至玻璃管量油上線時記錄下時間T12，迅速打開量油出口閥(壓液面)，其他閥門流程不動；等玻璃管內液面降至下量油刻度線以下時，再次關閉量油出口閥，即重復上一次操作過程，記錄下第二次量油時間T21與T22。

　　連續重復3－5次(次數以本油田量油管理規定為準)，記錄下T31與T32，…，T51，與T52，；如本次量油與測氣同步，可直接進行測氣，否則就要盡快恢復該井正常生產流程；最后把剛才記錄的時間整理計算出本次量油的時間T，再與分離器量油常數換算出該井的當日產液量q1，具體計算方法如下：

　　T＝[(T12-T11)+(T22-T21)+(T32-T31)+(T42-T41)+(T52-T51)]/5 (s)

油分離器工作原理：油水分離器工作原理

　　油水分離器工作原理（1）

　　·運用粗粒化原理中的潤濕聚結方式。

　　·粗粒化原理：根據Stock’s

　　定律， Vt=kD2

　　其中 Vt——油滴在水中的上升速度

　　k——常數（與水溫，油黏度等因素有關）

　　D——油滴的直徑

　　從公式中可以看出，油滴在水中的上升速度是和油滴

　　直徑的平方成正比的

　　粗粒化原理就是想辦法使水中的油滴直徑變大（粗粒化）從而達到油水分離的目的

　　油水分離器工作原理（2）

　　·利用粗粒化原理的油水分離主要分為兩類

　　碰撞聚結：通過油滴的物理碰撞，產生更大的油滴。例如將含油的水加熱使油分子熱運動加快，發生碰撞而聚結長大。

　　潤濕聚結：油滴在特殊材料（親油疏水）的表面快速潤濕而聚結長大。

　　油水分離器工作原理（3）

　　潤濕聚結分離的原理

　　親油疏水材料表面

　　根據有關理論，固體材料對液體有著不同的潤濕度，兩相在接觸面體現出不同的潤濕角，當液體中的兩相在同一表面潤濕角之差大于70度時（α-β

　　70°），兩相可以分離。親油疏水的材料的表面，油滴被大量吸引，得以粗粒化。

　　油水分離器工作原理（4）

　　·油不溶于水，大部分的油在水中是以浮油層的形式存在。但一部分油是以分散油、乳化油和溶解油形式存在（還有部分是以油-固體物形式存在）。這部分油不易從水中分離出來，采取一般的分離方法分離的能力有限。

　　·我公司研制的油水分離器是采用了潤濕凝結的原理制做的。其機制就是將水中細小的油滴在材料的表面聚集長大后從材料表面分離上升到水體表面從而實現分離。這種分離方法可以達到很高的精度。解決了常規油水分離器無法解決的問題。

　　油水分離器工作原理（5）

　　核心技術

　　·纖維材料的分子改性技術。

　　·纖維經過改性之后具有親油疏水的表面特性。

　　·可通過觀察改性前與改性后纖維在不同進水情況下表面的變化情況，來說明纖維的吸油性能(應用OLYMPUS

　　BX41光學纖維鏡觀察纖維表面的變化情況

　　結論：

　　1、改性后纖維具有親油疏水的表面特性。

　　2、油膜優先潤濕在纖維表面，當遇到兩個纖維交叉時，油膜上的粒長大脫離纖維表面上浮。

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油分離器工作原理：油水分離器工作原理及特點、分離步驟等內容詳述

　　隨著國家對餐飲污水排放的管理越來越嚴格，餐飲業含油廢水的排放是各地方環保部門重點檢查的部分，因此很多飯店安裝了油水分離器，油水分離器，一個形似保險柜的機器，將餐飲單位產生的含油污水排入設備，一會兒時間，含油污水中的大量油脂被快速分解，轉化成親水性分子，隨污水從下水道排走，剩余的殘渣、油脂被分離開，油水分離器的作用是防止下水管道堵塞，阻斷地溝油的生產鏈。可以說安裝油水分離器對環境的保護起到了一定的作用的。接下來賢集網小編就來為大家介紹一下油水分離器的相關內容，包括：油水分離器工作原理及特點、分離步驟、部件組成、常見故障、正確保養方法、選購要點。想要了解這些知識的小伙伴們就繼續往下閱讀吧！

　　油水分離器工作原理及特點

　　一、無動力高效油水分離器

　　無動力高效油水分離器也可以稱為隔油池，是最普通的一種油水分離器。

　　1、無動力高效油水分離器工作原理及特點：

　　無動力高效油水分離器是利用物理原理采用油水的比重不同，運用過濾、沉淀、浮升等方法匯集一體進行油水分離的。通過物理運動使油粒子在經過一定時間的緩流和斜板的碰撞后浮于水面上。其特有的多級處理和分離裝置，采用斜板和波紋板隔油技術，經過幾層的斜板碰撞再經過多層波紋板的分流分離吸附，特殊的液位自動控制技術，就能自動地將含油廢水中的混合油脂分離出去并集中到集油槽排放出去。

　　2、優點：

　　①結構簡單、可靠，生產成本和使用成本低，易為廣大中小飯店、快餐店、連鎖店所接受；

　　②占地面積小，施工方便簡單，只需將進出口水管連接上即可投入使用，工程造價低；

　　③無能耗、無耗材，使用成本非常低，只需對產品按說明作簡單的維護；

　　④浮油和沉渣相對集中，便于收集和清撈，為以后形成高效率、企業型、集中化廢物收集創造條件；

　　⑤油水分離器無需動力，運行費用極低，不需藥劑，無二次污染；

　　二、全自動油水分離器

　　全自動油水分離器是隔油池的一種功能上的升級，技術更先進，更加智能化，全自動化，無人化。

　　1、全自動油水分離器工作原理及特點：

　　全自動油水分離器對于比重接近于水的微小懸浮物和油類的去除，氣浮分離技術是最有效的方法。氣浮法就是通過溶氣系統產生的溶氣水或微氣泡發生裝置，經過快速減壓釋放在水中產生大量微細氣泡。若干氣泡粘附在水中原水(或者絮凝好的污水)懸浮物或油類表面上，形成整體密度小于1的懸浮物，通過浮力使其上升至水面而使固液分離(同時可以降低BOD、COD、色度等)的一種凈水法。

　　2、全自動油水分離器三大功能系統：

　　①自動刮油

　　當隔油器內的油位到達一定高度時，機械刮油系統即自動工作，將浮油刮入集油槽，并流入外面的儲油桶，待儲油桶裝滿之后，定時取走。

　　②氣浮裝置

　　隔油器的隔油區內設置了氣浮裝置，氣浮裝置是由微型鼓風機和微孔曝氣器組成，目的是使隔油區內污水中的油脂附著在極微小的氣泡上而迅速上浮，最終浮出水面。當浮油層達到一定高度時，自動刮油系統便將其刮入集油槽內，從而達到油水分離的目的。

　　③ 加溫系統

　　冬季嚴寒天氣，為防止冬季動物油凝固而影響隔油、刮油效果，提供的自動刮油隔油器功能，在集油區還設置了加溫器，以保證油脂在低溫下不會凝固成塊，更利于油脂的排出。

　　3、優點：

　　①全自動的油水分離器就是在無動力油水分離基礎上的技術的革新與創造，其具備了氣浮、自動刮油、自動加溫系統；

　　②當油水分離器隔油器的表面油多，不能很好地往集油槽流動的時候，機械刮油系統可以自動工作，幫助油更好地流向集油槽；

　　③氣浮裝置產生的微氣泡能更高效地吸附污水中的細微油脂顆粒，使除油效果更佳；

　　④在寒冷的冬季，當氣溫降低，導致油凝固，使油水分離器不能很好的運轉時，就急需自動加溫系統，來保障隔油和刮油效果。全自動油水分離器的除油效果可達到國家污水處理二級排放標準，《污水綜合排放標準》(GB8978—1996)中的二級標準為外排污水動植物油的含量(15mg/L)。

　　油水分離器的分離步驟

　　第一步是除浮油，重力分離利用油水兩相的密度差及油和水的不互溶性進行分離的。油滴從水中分離出來的油滴粒徑越大，越輕易從水中分離出來；油滴粒徑越小，分離難度越大。

　　第二步要進行固液分離，把大于5μm 的固體顆粒從液體中除掉。由于固體顆粒上的水包油是無法破開的。我們在用較高精度的過濾器進行固體顆粒分離時發現也有破乳聚結的效果。

　　第三步要進行破乳聚結，用親油疏水的3—5μm細纖維濾層把乳化的水包油切開。破乳后的小油液滴很快接近纖維或接近已附著在纖維上的油滴，因為過濾是從內向外，從密到稀的擴散作用，小油滴和聚結材料碰撞，吸附在聚結材料表面逐漸增大。當吸附力小于水流牽引力時，這些聚結的大油滴從聚結材料上脫落。液體壓力把液滴從纖維表面開釋出來，到下一層間隙大的纖維上粘附增的更大。這樣的深層擴散多次形成了較大的油滴。實現了初步的聚結，當油層較厚時，油位控制器發出信號，打開排油閥排油。含有微量油的水流向下游流出。

　　第四步是進一步的聚結(粗粒化)，我們采用多根親油的細長管，含小油滴的水油混合液從細管的下端向上活動。液體在管內活動時小油滴的碰撞，形成大油滴和粘附在親油的管壁上油滴活動較慢也形成大油滴，快速上升到上部小孔處流出時，因為比重差，水往下流，油往上會萃。這里可以顯著的看到油層、水層和油水的混合層。

　　第五步是更精細的破乳聚結，親油疏水的纖維層要厚，組成是內密外疏，達到精細的破乳聚結目的。這里的流速更要低，總效果含油量可以從5000ppm達到1-2ppm。過濾比可以達到β≥2000。

　　油水分離器部件組成

　　油水分離器常見故障

　　一、發動機加速不穩定或者加速無力及排放黑煙等故障

　　高壓共軌系統中的高壓噴油嘴需要精準的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量，而噴油嘴的做工比較精細，如果油水分離器出現問題，柴油中的水及雜質會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。同時會使閥組件的球形面出現爆炸式的傷害。造成噴油器會油量的增加。會造成發動機加速不穩定或者加速無力，或者排放黑煙等故障，嚴重者會直接損壞發動機。由于噴油嘴的做工比較精細，因此它的價格也是比較高的。基于以上原因，當油水分離器出現問題時，一定要及時更換。

　　二、容易產生積炭

　　如果油水分離器損壞，柴油中的水及雜質會通過濾清裝置，然后在進氣門、進氣道、汽缸內淤積，天長日久形成堅硬的積炭，繼而影響發動機的工作，嚴重時會導致發動機毀壞。

　　油水分離器損壞會造成氣門積炭，而氣門積炭會導致發動機啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象，嚴重者會導致發動機損壞。

　　三、發動機冒白煙

　　油水分離器損壞后會導致發動機冒白煙，因為燃油中的水分在燃燒時會變成水蒸氣，從而就會出現冒白煙的情況。而白煙中的水蒸氣會損壞高壓噴油嘴，造成發動機功率不足，會造成突然停車的現象，嚴重的情況就會直接損壞發動機。

　　油水分離器的正確保養方法

　　一、放水

　　相信很多朋友對油水分離器的放水并不陌生，擰開油水分離器下面的排水閥，然后把水排干凈即可。而具有自動排水功能的油水分離器則更簡單，只要得到報警信號，即可按下駕駛室里的放水按鈕放水，水放完自動關閉放水閥，這樣可以確保油水分離器中的水及時排出。但放水并不像我們想象的那么簡單，其實放水也是有很多需要注意的地方的。下面我們就來說一說油水分離器放水都有哪些要注意的地方。

　　1、放水要及時。每天例行維護保養時，要看一下油水分離器，如果里面的水過多或者是超過了警戒線，我們就要及時放水了。

　　2、放水是經常性的。首先，燃油消耗完全后，此時需要把油水分離器中的水及時放出。其次，是更換燃油濾清器后，也要及時把油水分離器中的水及時放出。

　　3、放水后不要忘記注油。當把油水分離器內的水排凈后，一定要記得執行注油泵的注油操作直到注滿燃油泵。

　　二、寒冷天氣下注意油水分離器的保溫

　　1、給油水分離器加上厚厚的棉衣。在北方地區，有些用戶為了防止油水分離器被凍壞，會對油水分離器進行保溫處理，也就是裹上一層保溫材料。

　　2、選用具有電加熱功能的油水分離器。這樣可以不僅可以防止油水分離器凍壞，還可以防止柴油結蠟等。

　　油水分離器的選購要點

　　1、油水分離器在選擇時，一定要選擇正規廠家生產的設備.正規廠家會在產品出售的時候提供可靠的售后服務，保修時間也相對來說比較長，當然質量是比較過硬的.

　　2、在選擇設備時對于它的整個參數、型號和規格也要進注意，餐飲排污種類不同，所需要使用到的油水分離器也是不同的，根據自己的排污情況來進行設備的選擇. 為保證整個發動機系統的供油量，加裝的油水分離器型號一定要比原車自帶的排量大.

　　3、使用油水分離器的時候一定要注意及時放水，積水太多油水分離器也就起不到油水分離的作用了.油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器，當水位達到一定值后會在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就必須排水了.

　　4、在北方地區，許多用戶為了防止防止油水分離器凍壞，給油水分離器穿上了厚厚的棉衣，不過為了保險起見，還是建議選用帶有電加熱功能的油水分離器。

　　以上是賢集網小編為大家介紹的油水分離器工作原理及特點、分離步驟、部件組成、常見故障、正確保養方法、選購要點。注意：油水分離器在運行的過程中，如果你有發現設備周圍有雜物出現，那么很可能是因為操作者沒有定時清理或更換雜物筐致使雜物外溢，操作者需要定時對雜物筐進行清理或更換。除此之外，還可能會遇見曝氣量不充分或不均勻的問題，工作人員操作的時候如果發現曝氣管有被異物進行了堵塞，那么我們就應該及時的對這些異物進行清理，如果沒有堵塞就應檢查曝氣是否斜路。油水分離器畢竟是污水處理設備，污水中不免會有雜物對設備的正常運行造成影響，所以出現故障首先要看設備的某處是不是被異物卡住了。

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